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返程开始!昆明至楚雄、大理、丽江动车客流持续火爆, 你怎么看「务工返程客流增长原因」

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  • 2025-02-03 02:04:33
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摘要: 各位网友好,小编关注的话题,就是关于务工返程客流增长的问题,为大家整理了2个问题务工返程客流增长的解答内容来自网络整理。返程开始...

各位网友好,小编关注的话题,就是关于务工返程客流增长的问题,为大家整理了2个问题务工返程客流增长的解答内容来自网络整理。

返程开始!昆明至楚雄、大理、丽江动车客流持续火爆, 你怎么看

笔者近二年左右云南去了几次,分享几张用手机随手拍的几张照片,用照片说话先:

大理:



丽江:由于前二年昆明到丽江还不是动车,是普通的火车,从昆明到大理再到丽江要9个小时的时间,当时这么长的时间也拦不住人们对美食美景的诱惑而趋之若鹜。现如今动车又快,班次也多,不管是昆明当地人还是从全国各地飞到昆明的外省人中转到大、丽、楚的,都先选择在省会昆明停留或者中转。

这应该就是动车客流持续火爆的主要原因了吧。

另外如果顺利的话几年后泛亚铁路修好了,相信从全国到昆明再坐高铁到东南亚旅游的游客会更多。希望昆明做好“接客”的准备哟~

云南铁路是短板中的最短板,急需加快、加紧补板!首先当然是实现八入滇五出境目标!所有在建项目都应想尽一切办法,加快进度!其实,云南更重要的是尽快构筑全省科学合理均衡的铁路网!现在,横贯全省东西的只有一条,即贵昆——昆大——大瑞(在建)。南北向的只有内昆——昆河、成昆——昆玉——玉磨(在建)两条。南北向的第三条是,滇藏(大部尚未建,在建的是丽香,通车的是大丽段)——大临(在建)——临(沧)景(洪)(未建)。如果东西向的能再建,临沧——玉溪——弥勒——罗平线和文山——蒙自——元阳——绿春——江城——普洱——澜沧——孟连(勐阿)两条,全省将形成三横三纵的路网!再辅之一些补充线路,云南将更便于发挥其面向南亚、东南亚枢纽的作用,更好的扩大开放,对全省经济社会的发展将是巨大促进!

春节假期即将结束,返程客流必将非常拥挤,大家有什么好的建议顺利出行

不管是春节前的返乡大潮还是春节过后的返工大潮,火车,汽车,飞机等等运营交通工具,都是人满为患,在这段时间里,不管你怎样预防,都要提前几天买好票,做好准备。如果是自驾,请预防在高速上堵车的准备,不要在高速上一堵几个小时,连面包都没有得吃。

春节返程车多人多行李多,要顺利返程,以下有几个小提示:

1、不落东西,出门前按“伸手要钱”检查一遍。

“伸”,身份证。如果是公共交通出行,还要检查车票是否已经带上。

“手”,手机,记得充上电。手机充电头记得带上,长途返程,有充电宝更好。

“要”,钥匙。返程住所钥匙别落下。

“钱”,钱包,身上备几百+小部分零钱,大额走银行渠道不要随身带,交通卡也最好带上。

2、若公交返程,多预留时间,对于飞机出行或者火车出行,预留比平时多1-2小时到机场或车站。

飞机准点查询,可以用“飞常准”;

火车准点查询,可以用“12306”。可以提前下载APP到手机,以备查询。

3、若自驾返程,出发前需检查车辆。“五油三水”+轮胎检查+车牌检查。

五油:汽油、发动机机油、变速箱油、刹车油、方向机动力油;

三水:防冻液、玻璃清洗液(玻璃水)、电瓶水;

轮胎:四个轮胎+备胎;

车牌:看看是否被遮挡,以防小朋友恶作剧或泥覆导致扣分。

4、最后一条,也是最重要一条。

尽量多带上家里好吃的,即使很重很碍事;出门前好好跟家里老人道别。

到此,大家对务工返程客流增长的解答时否满意,希望务工返程客流增长的2解答对大家有用,如内容不符合请联系小编修改。